🚗 Lean Management · Automobilindustrie

Lean Manufacturing für die Automobilindustrie.

Kostensenkungsforderungen der OEM, PPM-Ziele, JIT-Lieferfenster: Automobilzulieferer stehen unter permanentem Druck. Lean Manufacturing ist die Antwort darauf — höhere OEE, kürzere Rüstzeiten, deutlich geringere PPM — mit vertraglich zugesicherten und monatlich gemessenen Ergebnissen.

Tier-1- und Tier-2-Zulieferer: unser tägliches Umfeld OEE, SMED, PPM, IATF-Auditbereitschaft Referenz aus der Reifenindustrie: 25 Jahre in europäischen Werken
24 Std.
Reaktionszeit
−45%
Rüstzeit (gemessene Referenz)
30 Min.
Kostenloses Erstgespräch
25 J.
Automobil- und Reifenwerke
Einführung

Was Lean Manufacturing bringt in der Automobilindustrie.

Die Automobil-Supply-Chain ist die Geburtsstätte von Lean — und bleibt seine härteste Prüfung. Jährliche Kostensenkungsforderungen der OEM, zweistellige PPM-Ziele, EDI-Abrufe, die sich wöchentlich ändern, IATF-Audits: Zulieferer, die sich nicht schneller verbessern als ihre Preise erodieren, verschwinden. Unsere Lean-Einführungen zielen genau auf diese Gleichung: OEE an Engpasslinien (die günstigste Kapazität, die man kaufen kann), SMED beim Rüsten (die Flexibilität, die JIT verlangt), SPC und Poka-Yoke in der Qualität (deutliche PPM-Reduzierungen in Referenzfällen). Projektbeispiel: Ein Tier-2-Zulieferer für Stanz- und Montageteile steigerte seine OEE deutlich und verkürzte seine Rüstzeiten — und fing so die Kostensenkungsforderung seines Kunden ohne Margenverlust auf.

🎯

PPM & Auditbereitschaft

SPC, Poka-Yoke, gestufte Prozessaudits: Qualitätssysteme, die IATF-Auditoren überzeugen und — was wichtiger ist — Fehler an der Quelle stoppen.

⚡

Flexibilität beim Rüsten

SMED verkürzt Rüstzeiten erheblich: genau die Flexibilität, die schwankende EDI-Abrufe verlangen — ohne Bestandspuffer.

📈

Kostensenkungen aufgefangen

OEE-Gewinne und weniger Ausschuss holen jährlich einen erheblichen Teil der Stückkosten zurück — der Gegenzug zum Preisdruck der OEM.

Warum wir

Warum SXE Consulting für die Automobilindustrie?

Berater, die Werke im Automobiltakt geführt haben — und ihre Ergebnisse ebenso verbindlich zusichern, wie ein Zulieferer seine PPM zusichert.

🏭

Erfahrung im Automobiltakt

Reifenfertigung (eine Referenz, die wir von innen kennen), Stanzen, Spritzguss, Montage: Werke mit hohem Takt und hoher Variantenvielfalt sind unsere Herkunft.

🎯

Verbesserung mit IATF-Verständnis

Unsere Workshops stärken Ihre IATF-16949-Konformität — SPC, Prozessfähigkeit, Rückverfolgbarkeit — statt sie zu umgehen.

📈

Vertraglich zugesicherte KPIs

Deutliche Gewinne bei OEE, Rüstzeiten und PPM: vorab vertraglich zugesichert, monatlich gemessen und in Ihren kundenseitigen Formaten berichtet.

Referenzen

Sie vertrauen uns.

Ablauf

Wie es funktioniert.

Vier einfache Schritte, vom ersten Gespräch bis zu messbaren Ergebnissen.

01

Erstes Gespräch

Ein kostenloses 30-minütiges Gespräch, um Ihre Abläufe und Herausforderungen zu verstehen.

02

Audit vor Ort

2 bis 5 Tage in Ihrem Werk: Beobachtung, Messungen, Team-Interviews.

03

Bezifferter Massnahmenplan

Priorisierte Hebel, in Euro geschätzte Einsparungen, vertraglich zugesicherte KPIs.

04

Umsetzung & Ergebnisse

Workshops mit Ihren Teams, monatliche Messung, Kompetenztransfer.

Loslegen →
FAQ

Häufig gestellte Fragen.

Können Lean-Gewinne die jährlichen Kostensenkungsforderungen der OEM wirklich ausgleichen?+
In Referenzfällen ja: OEE-Gewinne, weniger Ausschuss und kürzere Rüstzeiten holen pro Jahr einen erheblichen Teil der Stückkosten zurück — in der Grössenordnung der meisten Kostensenkungsforderungen. Entscheidend ist eine dauerhaft laufende Verbesserungspipeline, kein einmaliges Projekt.
Wie senkt man PPM nachhaltig?+
Auf drei Ebenen: Prozessfähigkeit (SPC, Zentrierung, Streuungsreduzierung), Fehlervermeidung (Poka-Yoke am Arbeitsgang) und Entdeckung (gestufte Audits, bei Bedarf Firewall). Referenzfälle erreichen deutliche PPM-Reduzierungen — mit dem Qualitätssystem, nicht gegen es.
Arbeiten Sie mit den Anforderungen der IATF 16949?+
Von Grund auf. Unsere Verbesserungsarbeit ist auf die IATF-Anforderungen abgestimmt — SPC, MSA, FMEA-Aktualisierungen, Rückverfolgbarkeit — und bereitet auf Kundenaudits vor. Mehrere Projekte begannen genau deshalb, weil ein Kundenaudit bevorstand.
Welche Werkstypen betreuen Sie in der Automobilindustrie?+
Tier-1- und Tier-2-Zulieferer: Stanzen, Kunststoffspritzguss, Zerspanung, Montage, Oberflächenbehandlung, Reifen und Gummi. OEM-Werke bei gezielten Themen (Logistik, Qualitäts-Firewalls, Anlaufunterstützung).
Wie läuft ein Projekt ab?+
Ein kostenloses 30-minütiges Gespräch, dann ein Audit von 2 bis 5 Tagen vor Ort mit beziffertem Massnahmenplan (Einsparungen in Euro je Linie). Die Umsetzung erfolgt in 90-Tage-Zyklen mit vertraglich zugesicherten, monatlich gemessenen KPIs. Die Teams werden befähigt, das System eigenständig weiterzuführen.
Nächster Schritt

Beantworten Sie die nächste Kostensenkungsforderung mit Lean Manufacturing.

Ein kostenloses 30-minütiges Gespräch, um Ihre wirksamsten Hebel zu identifizieren — OEE, Rüstzeiten, PPM.

📞 Antwort innerhalb von 24 Stunden 🔒 Unverbindlich 🚗 Einsätze für die Automobilindustrie