{"id":11003,"date":"2022-07-18T13:59:05","date_gmt":"2022-07-18T11:59:05","guid":{"rendered":"https:\/\/sxe-consulting.com\/?p=11003"},"modified":"2024-10-08T14:46:32","modified_gmt":"2024-10-08T12:46:32","slug":"tout-ce-que-vous-devez-savoir-avant-decrire-un-cahier-des-charges-technique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sxe-consulting.com\/de\/tout-ce-que-vous-devez-savoir-avant-decrire-un-cahier-des-charges-technique\/","title":{"rendered":"Alles, was Sie wissen m\u00fcssen, bevor Sie eine technische Spezifikation schreiben"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Qu&#8217;est ce qu&#8217;un cahier des charges<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Es handelt sich um ein strukturiertes und formelles Dokument, das alle f\u00fcr die Durchf\u00fchrung eines Projekts erforderlichen Angaben enth\u00e4lt, unabh\u00e4ngig vom jeweiligen Fachgebiet.<\/p>\n<p>Es ist das Referenzdokument f\u00fcr alle an der Projektentwicklung Beteiligten, unabh\u00e4ngig davon, ob es intern von den Teams des Unternehmens oder extern vom ausgew\u00e4hlten Dienstleister verwendet wird.<\/p>\n<p>Insbesondere im Rahmen einer Ausschreibung ist das Lastenheft ein Vertragsdokument. Es erm\u00f6glicht dem Auftraggeber, die Auswahlkriterien f\u00fcr den Projektleiter festzulegen.<\/p>\n<p><strong><em>Funktionales Lastenheft und technisches Lastenheft: Was ist der Unterschied?<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Es ist notwendig, 2 Arten von Lastenheften zu unterscheiden:<\/p>\n<p><strong>Das funktionale Lastenheft<\/strong>. Es definiert die Grundz\u00fcge des Projekts. Es beschreibt die Anforderungen des Unternehmens (in Bezug auf Funktionalit\u00e4ten), die die vorgeschlagene L\u00f6sung erf\u00fcllen muss.<\/p>\n<p><strong>Das technische Lastenheft<\/strong>. Es beschreibt im Detail die technischen Randbedingungen und Besonderheiten, die zur Erf\u00fcllung der funktionalen Anforderungen erforderlich sind. Es pr\u00e4zisiert ausserdem die verschiedenen Rahmenbedingungen des Projekts.<br \/>\nIn der Praxis werden das technische Lastenheft und das funktionale Lastenheft oft in einem einzigen Dokument zusammengefasst.<\/p>\n<p><u>Gut zu wissen <\/u>:<\/p>\n<p>seit Februar 2013 definiert die europ\u00e4ische Norm EN 16 271 die Struktur und die Rubriken, die bei der Erstellung eines funktionalen Lastenhefts zu ber\u00fccksichtigen sind.<\/p>\n<p><strong><em>Warum ein Lastenheft schreiben?<\/em><\/strong><\/p>\n<p>F\u00fcr einen Projektleiter <strong>ist das Lastenheft der erste Schritt, der nicht vernachl\u00e4ssigt werden darf, um den Erfolg sicherzustellen<\/strong>. Es ist aber auch ein wertvolles Dokument f\u00fcr jeden Beteiligten.<\/p>\n<p>Das Lastenheft erm\u00f6glicht es n\u00e4mlich:<\/p>\n<p><strong>Die interne und externe Verwaltung des Projekts zu erleichtern <\/strong>und Zeit f\u00fcr alle Beteiligten zu sparen.<br \/>\nDem Projekttr\u00e4ger\/Eigent\u00fcmer zu garantieren, dass seine Erwartungen erf\u00fcllt werden.<br \/>\nDem Kunden\/Lieferanten\/Dienstleister eine Hilfe zum Verst\u00e4ndnis der Anforderungen zu bieten.<br \/>\nDie finanziellen Risiken zu begrenzen, da es einen Budgetrahmen festlegt.<\/p>\n<p><strong><em>Ein Lastenheft schreiben: die bereitzustellenden Informationen <\/em><\/strong><\/p>\n<p>Ein technisches Lastenheft kann auch nur ein Teil des gesamten Lastenhefts sein.<\/p>\n<p><strong>Inhalt eines Lastenhefts <\/strong><\/p>\n<p>Je nach Art des Projekts wird der genaue Inhalt des Lastenhefts unterschiedlich sein. Struktur und Rubriken sind jedoch dieselben. <strong>Hier sind die wichtigsten Elemente, die bei der Erstellung eines Lastenhefts zu ber\u00fccksichtigen sind:\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Das Unternehmen und den Kontext vorstellen<\/strong>: beteiligte interne Teams, Zielgruppen. . .<\/p>\n<p><strong>Die Ziele detaillieren <\/strong>(finanziell, kommerziell. . . ) und die erwarteten Ergebnisse.<\/p>\n<p><strong>Die Anforderungen ermitteln <\/strong>, die zu erf\u00fcllen sind, sowie die erwarteten Funktionalit\u00e4ten und die technischen Randbedingungen des Projekts.<br \/>\n<strong>Das vorgesehene Budget angeben<\/strong>.<br \/>\n<strong>Fristen festlegen <\/strong>(Fertigstellung, Lieferung. . . ), damit die verschiedenen Beteiligten ihre Eins\u00e4tze entsprechend planen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Fokus auf die Erstellung eines technischen Lastenhefts<\/p>\n<p><u>Unabh\u00e4ngig von der Art des Projekts muss ein technisches Lastenheft:<\/u><\/p>\n<ul>\n<li>Informationen \u00fcber die technische Umgebung enthalten.<\/li>\n<li>Die zu verwendenden Werkzeuge auflisten, um die Machbarkeit des Projekts zu gew\u00e4hrleisten.<\/li>\n<li>Alle Randbedingungen auflisten: technische, wirtschaftliche, \u00f6kologische, sicherheitsbezogene, materielle. . .<\/li>\n<li>Die Merkmale angeben, die das Produkt erf\u00fcllen muss<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dieses Dokument (oder dieser Teil eines Lastenhefts) enth\u00e4lt technische Details. Es verwendet einen pr\u00e4zisen Fachjargon, den nur ein Experte auf dem Gebiet beherrscht, muss aber f\u00fcr alle Beteiligten verst\u00e4ndlich sein und daher in ihrer Sprache bereitgestellt werden.<\/p>\n<p><strong><em>Vorteil eines Lastenhefts\u00a0 <\/em><\/strong><\/p>\n<p>Die Erstellung eines technischen und\/oder funktionalen Lastenhefts ist keine Zeitverschwendung \u2014 ganz im Gegenteil! Sie ist f\u00fcr Ihr Unternehmen die Garantie, den verschiedenen Beteiligten die f\u00fcr den Erfolg Ihres Projekts wesentlichen Informationen bereitzustellen. Wenn Sie der vorgeschlagenen Struktur folgen, k\u00f6nnen Sie sicher sein, ein vollst\u00e4ndiges Lastenheft zu erstellen, das das interne und externe Projektmanagement erleichtert.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Qu&#8217;est ce qu&#8217;un cahier des charges Il s\u2019agit d\u2019un document structur\u00e9 et formel qui r\u00e9pertorie toutes les donn\u00e9es n\u00e9cessaires \u00e0 la r\u00e9alisation d\u2019un projet, quel que soit le domaine concern\u00e9. C\u2019est le dossier de r\u00e9f\u00e9rence de tous les acteurs du d\u00e9veloppement du projet, qu\u2019il soit utilis\u00e9 en interne par les \u00e9quipes de l\u2019entreprise ou en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11004,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[85],"tags":[],"class_list":["post-11003","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ingenierie"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/sxe-consulting.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/CDC.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sxe-consulting.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sxe-consulting.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sxe-consulting.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sxe-consulting.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sxe-consulting.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11003"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sxe-consulting.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11003\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sxe-consulting.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11004"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sxe-consulting.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sxe-consulting.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sxe-consulting.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}